Het mediataxibedrijf van ’t Gooi

,,Wij zijn het leuk­ste taxi­be­drijf van Ne­der­land, ie­de­re dag is een feest­je”, zegt ei­ge­naar Astrid Boe­le vol over­tui­ging. Dat komt voor­al door­dat Taxi 19000 sterk ge­spe­ci­a­li­seerd is. Rij­den voor me­dia­be­drij­ven in Hil­ver­sum en Am­ster­dam is de core bu­si­ness, daar­naast zijn in­ter­na­ti­o­naal ope­re­ren­de an­de­re Gooi­se on­der­ne­min­gen klant.

De ac­ti­vi­tei­ten van Taxi 19000 gol­ven mee met het rit­me van de ac­tu­a­li­teit. Woens­dag 15 maart bij­voor­beeld was het ra­zend druk: ver­kie­zings­avond, dus tal van gas­ten moesten naar stu­dio’s wor­den ge­bracht en weer naar huis. ,,In de zo­mer is het vaak rus­tig, maar ver­der zijn we 24 uur per dag pa­raat”, vat Astrid Boe­le het sa­men. ,,We zijn echt een ver­leng­stuk van de me­dia.’’

Be­hal­ve heel Ne­der­land door­krui­sen haar au­to’s ook Bel­gië, Luxem­burg en ge­re­geld Duits­land. Een rit­je naar Pa­rijs is even­min uit­zon­der­lijk. Neem de aan­sla­gen van no­vem­ber 2015 in de Fran­se hoofd­stad. Een nieuws­or­ga­ni­sa­tie durf­de het niet aan men­sen per ho­ge­snel­heids­trein Tha­lys te la­ten rei­zen. Dus snel­de Taxi 19000 met ver­slag­ge­vers en ma­te­ri­aal aan boord naar Pa­rijs.

Vrien­de­lijk

Na­tuur­lijk, men­sen die op ra­dio en tv ko­men, heb­ben soms hun ei­gen­aar­dig­he­den. ,,Maar vrij­wel al­tijd zijn ze aar­dig en vrien­de­lijk”, zegt Boe­le. ,,Ook jon­ge ar­ties­ten ge­dra­gen zich keu­rig, ge­ven een hand en stel­len zich voor. Raar volk krij­gen we niet in de auto.’’

,,Ver­geet niet”, vult be­drijf­lei­der Pe­ter Blank aan, ,,dat we geen dron­ken men­sen uit de kroeg op­ha­len of zo­maar men­sen van sta­ti­ons. We ver­voe­ren men­sen die iets te ver­tel­len heb­ben, mee­st­al leu­ke din­gen.’’

Nou ja, één keer pik­te hij on­langs ie­mand op bij een sta­ti­on. ,,Een oud-pre­sen­ta­tor van de NOS. Die was met de trein vast­ge­lo­pen op sta­ti­on Naar­den-Bus­sum. Een an­de­re trein­pas­sa­gier mocht ook mee naar Hil­ver­sum. Die man wist niet wat hem over­kwam, wil­de met­een op de foto met de oud-pre­sen­ta­tor. Daar praat-ie denk ik nog heel lang over.’’

Na­men van pro­mi­nen­te pas­sa­giers noe­men ze niet. Boe­le: ,,Wij staan voor dis­cre­tie. Zo wor­den rit­ge­ge­vens al­tijd ver­nie­tigd. Op tijd zijn is ook heel be­lang­rijk. En vei­lig­heid na­tuur­lijk.’’ Zij­zelf en an­de­ren heb­ben een spe­ci­aal rij­be­wijs voor VIP-ver­voer. Zo hard mo­ge­lijk ach­ter­uit rij­den als er ge­vaar dreigt? Nee, dat nou net niet. ,,Wel zijn we ge­traind goed te let­ten op mo­ge­lij­ke vlucht­rou­tes. En of we ge­volgd wor­den. Dan kan het zaak zijn snel naar een tank­sta­ti­on, een po­li­tie­bu­reau of zie­ken­huis te rij­den.’’ ,,Of soms ge­woon even een rond­je om een ro­ton­de”, vult Blank uit ei­gen er­va­ring aan.

Bij­zon­der leuk is het als Taxi 19000 voor een sport­re­dac­tie uit­rukt naar de Was­se­naar­se paar­den­ren­baan Duin­digt. Blank: ,,Het dak gaat dan open en dan rij je met een staan­de ca­me­ra­man naast je over de koers­baan. Dat doen we al 28 jaar.’’ Zo te ho­ren heeft hij nu al zin in de vol­gen­de keer.

Di­ri­gen­ten

Ook al­weer bij­na der­tig jaar rijdt Taxi 19000 voor het Mu­ziek­cen­trum van de Om­roep aan de Hil­ver­sum­se Heu­vel­laan. Het Ra­dio Fil­har­mo­nisch Or­kest was daar ooit de eer­ste klant. ,,Met di­ri­gen­ten bouw je dan echt een band op, na ver­loop van tijd weet je bij­voor­beeld ook over hun op­groei­en­de kin­de­ren. Jon­ge di­ri­gen­ten la­ten chauf­feurs soms luis­te­ren naar nieu­we op­na­men. Maar ook de men­sen van de pro­duc­tie ken­nen we goed.’’

Toch blijft het con­tact al­tijd za­ke­lijk, on­der­streept Blank. ,,Het wordt nooit ouwe-jon­gens-kren­ten­brood.’’

Spreekbuis.nl

WAARDEER DIT ARTIKEL!

Als je dit artikel waardeert en je waardering wilt laten blijken met een kleine bijdrage, dan kan dat. Zo help je onafhankelijke mediajournalistiek in stand houden.

Donatie Spreekbuis € -

Geef als eerste een reactie

Geef een reactie

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd.


*