De strijd om de schermtijd van consumenten verplaatst zich de komende jaren mogelijk van de woonkamer naar de auto. Terwijl streamingdiensten als NLZIET, Netflix en YouTube nu nog vooral concurreren om kijktijd thuis, kan de opkomst van zelfrijdende auto’s een volledig nieuw mediaplatform creëren.
De eerste stappen zijn al zichtbaar. Apple maakt het met CarPlay mogelijk om video’s vanaf een iPhone naar het scherm van de auto te streamen, al mag dat voorlopig alleen wanneer de auto stilstaat. Ook autofabrikanten moeten deze functie nog ondersteunen. Voor streamingdiensten is dat interessant, maar de echte revolutie begint pas wanneer automobilisten hun aandacht niet langer op de weg hoeven te richten. Dan verandert reistijd in kijktijd.
Werkdag begint straks in de auto
Niet alleen entertainmentbedrijven bereiden zich voor op die ontwikkeling. Ook productiviteitsplatformen zien kansen. Google heeft Google Meet breed beschikbaar gemaakt voor Apple Carplay en Android Auto, waardoor gebruikers vergaderingen rechtstreeks vanuit hun auto kunnen bijwonen. Voorlopig gaat het nog om audiovergaderingen, maar het laat zien welke richting de markt op beweegt. Ook Microsoft zet stappen. Microsoft Teams/ Microsoft 365. is inmiddels geïntegreerd in de carkits waardoor zakelijke gebruikers onderweg kunnen deelnemen aan gesprekken en vergaderingen. Daardoor ontstaat een toekomstbeeld waarin de werkdag niet langer begint op kantoor of thuis, maar al tijdens de rit. De auto verandert dan van vervoermiddel in een mobiele werk- en entertainmentruimte.
Wanneer gebeurt dit in Nederland?
Volledig autonome auto’s waarbij bestuurders niet meer hoeven op te letten zijn nog niet beschikbaar in Nederland. Wel rijden in de Verenigde Staten inmiddels duizenden Level 4-robotaxi’s van Waymo volledig zonder bestuurder. Het bedrijf verzorgt inmiddels ongeveer 500.000 betaalde ritten per week en breidt zijn activiteiten verder uit. Hoewel robotaxi’s vanaf 2026 ook in Europese steden als Londen worden getest, verwachten veel marktanalisten dat volledig autonome mobiliteit voor consumenten pas tussen 2035 en 2040 op grotere schaal beschikbaar zal komen. Voor Nederland lijkt een periode rond 2038 tot 2042 realistisch voordat een aanzienlijk deel van de automobilisten daadwerkelijk zonder toezicht kan reizen. Niet zozeer de techniek, maar vooral wetgeving, aansprakelijkheid, infrastructuur en acceptatie vormen daarbij de grootste uitdagingen.
Nieuwe strijd om schermtijd
Voor mediabedrijven ontstaat daarmee een interessante nieuwe markt. Nederlanders brengen gemiddeld tientallen minuten per dag in de auto door. Zodra die tijd beschikbaar komt voor media-consumptie, ontstaat er een extra scherm naast televisie, smartphone en laptop. NLZIET zet inmiddels al voorzichtig stappen richting de auto met ondersteuning voor Apple CarPlay en Android Auto, waarbij gebruikers Nederlandse radiozenders kunnen beluisteren. De volgende fase zou logischerwijs kunnen bestaan uit live televisie, sportwedstrijden, nieuwsuitzendingen en on-demand content tijdens autonome ritten.
