De vindbaarheid van radio op het digitale autodashboard groeit internationaal uit tot een belangrijk beleidsthema. Radio-organisaties in Australië en Europa waarschuwen dat autofabrikanten de radiofunctie steeds vaker achter verschillende menu’s plaatsen. Daardoor bepalen autofabrikanten en technologieplatforms in toenemende mate welke zenders de automobilist gemakkelijk kan vinden.
Australië wil toegang met één knop
Uit The Infinite Dial Australia 2025 blijkt dat 84 procent van de volwassen Australiërs die in de voorgaande maand in een auto heeft gereden of meegereden, daar naar radio luistert. Het onderzoek rekent zowel ontvangst via AM, FM en DAB+ als radiostreams tot ‘total radio’.
Van deze groep streamt 27 procent radio in de auto. De studie werd in het eerste kwartaal van 2025 uitgevoerd door Edison Research onder 1.543 Australiërs van tien jaar en ouder. Commerciële radio bereikt in Australië wekelijks circa 15 miljoen mensen.
De Australische brancheorganisatie Commercial Radio & Audio stelt in een position paper dat dit grote bereik geen garantie biedt dat radio ook in nieuwe auto’s goed vindbaar blijft. In softwaregestuurde dashboards kan radio volgens de organisatie meerdere menulagen diep worden weggestopt.
CRA pleit daarom voor aanpassing van de Australische Broadcasting Services Act. De wet zou in alle auto’s prominente toegang met één knop moeten garanderen tot AM, FM, DAB+ én radiostreams. Dat zou zowel voor ingebouwde besturingssystemen als voor gekoppelde platforms zoals Apple CarPlay en Android Auto moeten gelden.
Daarnaast wil de brancheorganisatie gegarandeerde vindbaarheid op slimme speakers en betrouwbare toegang via spraakassistenten. CRA wijst daarbij ook op het belang van terrestrische radio tijdens bosbranden, overstromingen en storingen van internet- en mobiele netwerken.
Nederland: streaming groeit, maar cijfers verschillen
Een rechtstreeks vergelijkbaar Nederlands percentage voor het streamen van live-radio in de auto is niet beschikbaar. Uit onderzoek van AutoTrack onder een representatief panel van 1.540 mensen blijkt wel dat 31 procent van de Nederlandse automobilisten streamingdiensten in de auto gebruikt. Daarnaast luistert 81 procent naar radio via AM, FM of DAB+ en gebruikt 9 procent podcasts.
De Nederlandse 31 procent kan niet rechtstreeks worden vergeleken met de Australische 27 procent. De Australische meting betreft specifiek gestreamde radio, terwijl de Nederlandse categorie ‘streamingdiensten’ ook muziekdiensten zoals Spotify en Apple Music omvat. De verschillende luistervormen kunnen bovendien naast elkaar worden gebruikt.
Over alle luisterlocaties samen is de digitalisering van radio in Nederland wel duidelijk zichtbaar. Volgens het Audiojaarrapport 2025 van Audify verliep 33 procent van de Nederlandse radioluistertijd via stream/IP. Daarmee was internet voor het eerst de grootste ontvangstwijze, vóór FM met 28 procent. Deze cijfers hebben echter betrekking op thuis, werk, onderweg en in de auto samen.
Europese discussie
Ook in Europa neemt de druk toe om radio in connected cars toegankelijk te houden. De European Broadcasting Union riep Europese beleidsmakers in mei 2026 op om binnen de Digital Networks Act directe toegang tot analoge en digitale radio in voertuigen veilig te stellen.
De European Media Freedom Act erkent al dat commerciële afspraken tussen mediabedrijven, fabrikanten en aanbieders van interfaces de keuzevrijheid van gebruikers kunnen beïnvloeden. De verordening noemt daarbij expliciet audiosystemen in auto’s. Gebruikers moeten standaardinstellingen gemakkelijk kunnen aanpassen en de visuele identiteit van media-aanbieders moet duidelijk zichtbaar blijven.
Een algemene Europese verplichting om radio rechtstreeks op het beginscherm of achter één knop aan te bieden, bestaat echter nog niet.
Toenemende macht dashboardplatforms
Voor Nederlandse radiozenders wordt vindbaarheid hierdoor een steeds belangrijker onderdeel van hun distributiestrategie. Bereik wordt niet meer uitsluitend bepaald door een FM- of DAB+-frequentie, maar ook door de vraag of een zender via IP, apps, zoekfuncties en spraakbediening op het dashboard kan worden gevonden.
Vooral internet-only radiostations zijn hiervan afhankelijk, omdat zij niet kunnen terugvallen op een etherfrequentie. De inrichting van het autodashboard wordt daarmee niet alleen een technische kwestie, maar ook een strijd om markttoegang en luisterbereik.
WAARDEER DIT ARTIKEL!
Als je dit artikel waardeert en je waardering wilt laten blijken met een kleine bijdrage, dan kan dat. Zo help je onafhankelijke mediajournalistiek in stand houden.
